Biblioteca Filatélica de Venezuela

Telégrafos y Telecomunicaciones — 1891 - Resolución de 24 de marzo de 1891, que dota la Estación telegráfica de Valencia con un primero y un segundo operario más

Autor: República de Venezuela | Fecha: 1891-03-24 | Tipo: Artículo

Etiquetas: 1891, Dirección Postal, Estación telegráfica de Valencia, Estado Carabobo, Nirgua-San Felipe, Telégrafo Nacional, Teodardo González, Verbatim, nota

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Contenidos (2 artículos)

Encabezamiento y cuerpo resolutivo completo (verbatim)

Autor: República de Venezuela

4812

RESOLUCIÓN de 24 de marzo de 1891, disponiendo que se dote la Estación telegráfica de Valencia, con las plazas de un primero y un segundo operario más.

Estados Unidos de Venezuela.—Ministerio de Fomento.—Dirección Postal.—Caracas: 24 de marzo de 1891.—28° y 33°

Resuelto:

Para atender á los trabajos de la oficina telegráfica de Valencia, acrecidos considerablemente por motivo de la reconstrucción de la línea entre Nirgua y San Felipe, el Presidente de la República, en conformidad con lo propuesto en el asunto por el Director ramo, y previo el voto del Consejo Federal, resuelve, que se dote la expresada Estación de Valencia con las plazas de un primero y un segundo operario más, y que se les asigne la dotación mensual de cuatrocientos bolívares y trescientos bolívares respectivamente.

Comuníquese y publíquese.

Por el Ejecutivo Federal,

TEODARDO GONZÁLEZ.

Nota del transcriptor

Autor: Biblioteca Filatélica de Venezuela

El facsímil trae una errata genuina de imprenta, conservada verbatim: dice «propuesto en el asunto por el Director ramo» donde corresponde «por el Director del ramo» (falta la preposición 'del'), confirmada por zoom a 1200dpi sobre el folio 250. La estación de Valencia ya había sido reforzada dos veces antes en el corpus BFV: en 1885 con una plaza de primer operario y en 1890 con dos plazas de repartidor; este acto de 1891 añade ahora un primero y un segundo operario más, de modo que no es un duplicado sino el tercer refuerzo sucesivo de la misma estación en seis años. La causa aquí es explícita y distinta de las anteriores: el tráfico generado por la reconstrucción de la línea Nirgua-San Felipe, la misma obra que justifica el acto gemelo de Nirgua (4810) firmado el mismo día.